Финалистка конкурса «Топ стюардесс» из Тюмени рассказала о закулисье работы

Бортпроводник — профессия, окутанная романтикой и стереотипами. Но за красивой формой скрываются 327 пассажиров на борту, курьёзные истории и умение не спать сутками. Корреспондент «Тюмень 1» поговорил с Екатериной Ляховой, которая недавно прошла в финал конкурса «Топ стюардесс | Авиа Мисс 2026».

В авиации 32-летняя Екатерина оказалась по зову сердца. Ещё в детстве её восхищали стюардессы. А в студенческие годы девушку увлёк туризм.

— На первом курсе я уехала в Турцию, почти семь лет работала в туризме, поработала в Корее и Америке, когда вернулась на родину, мне было 26 лет, и я решила, что сейчас не упущу эту возможность, и отправила резюме в авиакомпанию, через несколько дней меня пригласили на собеседование в Москву. Так начался мой путь в авиации. Самым неожиданным оказалось, что я могу обходиться без сна больше суток и после ещё идти гулять, на экскурсию поехать или на шоппинг в новой стране, — рассказывает Екатерина.

— Расскажите о самом необычном или смешном пассажире, с которым довелось столкнуться в рейсе. Что он сделал и как вы вышли из ситуации?

— В целом комичная вышла ситуация, одновременно и паника, и смех был, пассажир завернул в салфетку вставные зубы и положил на поднос с использованной посудой, который я благополучно забрала, после окончания сервиса мужчина спросил, не видела ли я его зубы, которые были в салфетке на подносе. А у нас 327 пассажиров…. Я уже думала, что гнева его не избежать, и мы организовали поиски: обыскали мусорки, телеги с подносами, и спустя примерно 40 минут зубы были обнаружены, повезло, что рейс был длительный и время позволяло исправить ситуацию.

— Был ли в вашей практике рейс, который запомнился надолго — из-за погоды, пассажиров или чего-то ещё? Что сделало его особенным?

— Перегонка самолета из Петропавловска в Москву, абсолютно пустой борт, ни одного пассажира, свет приглушен, тишина. Это было так таинственно, и даже страшно было порой: идти в хвост 8 часов наедине со своими мыслями где-то высоко над Россией, ночь, ощущения незабываемые!

— Какие три лайфхака для комфортного полёта вы сами используете и советуете пассажирам? Может быть, что-то про одежду, сон, питание или влажность в салоне?

— Снимать обувь, так как ноги отекают, можно взять с собой тапочки, летать в компрессионных чулках, перед полетом выпить что-то для вен, пить больше воды негазированной, лимфодренажные средства в шипучих таблетках, не переедать, так как органы раздуваются и еда проваливается и не идет процесс пищеварения, будет тяжесть, изжога, кишечные колики, можно перед полетом выпить пробиотик.

— Что входит в вашу дорожную аптечку бортпроводника? Что вы всегда берёте в рейс для себя и почему?

— Обезболивающие разного спектра, пробиотики, средства от отравления (разные страны, иногда специфичная для сибирского желудка пища и вода), порошки при простуде, часто из-за смены климата и сильно холодного воздуха на кухнях самолета простываю, антигистаминные в каплях (никогда не знаешь, на что может быть аллергия). Почему в каплях? Потому что при отеке гортани человек не сможет проглотить таблетку).

— Существует ли реальный лайфхак, как пассажиру из эконом-класса пересесть в бизнес?

— Еще несколько лет назад можно было «договориться» на борту, но теперь только официальный upgraded на стойке регистрации, других вариантов нет, сейчас все под контролем, фиксируется, бортпроводник за 100$ не будет рисковать своей должностью!

— Что происходит на кухне самолёта за шторкой? Как разогревают еду, сколько её берут «с запасом» и куда отправляются остатки?

— Еду привозят готовую из цеха бортового питания, уже расфасованную по «касалеткам». Обычно порции грузят по количеству пассажиров, например, 20% рыбы и 80% курицы, поэтому не всем достанется желаемое блюдо. Но можно подойти и тихо уточнить у стюардессы, что дают, и попросить приберечь для вас порцию курицы, например. Поверьте, вам не откажут.

Екатерина отметила, что в самом начале карьеры нужно обязательно верить в свои возможности и проявлять инициативу. А тем, кто только мечтает стать бортпроводником, она рекомендует учить английский и прийти в авиацию до 30 лет, после уже не трудоустроиться в этой сфере новичку.

Ранее сообщалось, что Azur Air отменила зимние рейсы из Тюмени во Вьетнам.